اثر زيادة استهلاك وقود المركبات )الكازولين( على تلوث بيئة محافظة ديالى

Mechanical

Abstract

اهتمت الد ا رسة بتلوث الهواء في محافظة ديالى و الزيادة الحاصلة لهذاالتلوث نتيجة لدخول اعداد كبيرة من المركبات الى المحافظة وهذه الزيادة يقابلها ارتفاع في استهلاك وقودالكازولين التي وصلت نسبته الى اكثر من % 1111 في عام 2113 )حسب ما زودتنا به وا زرة النفط مكتب توزيع محافظة ديالى( ما ينتج عن هذا الوقود من غا ا زت سامه – تؤدي الى زيادة تدريجية في تلوث الهواء و ارتفاع درجة ح ا ررة أدنى طبقات الغلاف الجوي المحيط بالأرض وتشكل ظاهرة البيت الزجاجي Greenhouse effect او ما يعرف بالاحتباس الح ا رري وفي مقابل هذه الزيادة المهولة لم يتم اتخاذ اي اج ا رءات ا ردعة من قبل الحكومة المركزية او المحلية للحد من هذه الظاهرة .اهتمت الد ا رسة بد ا رسة خصائص الوقود المستخدم في المحافظة ومقارنته مع المواصفات العالمية. حيث تبين ان الوق ود المحلي اقل 9 % من المواصفات العالمية بخصوص مقدار الطاقة المتولدة. اما بخصوص نقطة الوميضفالوقود المحلي أعلى بحوالي 5.6 %عنالحدود الدوليةو نسبة الاوكتان اقل بحوالي 7%وهذا بدوره ادى الى زيادة انبعاث الغا ا زت ) CO ، HC ، XNO( و زيادة تلوث الهواء.حيث أوضحت الد ا رسة ان نسبة استهلاك المحافظة من الكازولين في 99 محطة منتشرة في عموم المحافظة تصل الى 911.111 لتر يوميا وهذا معناه زيادة عالية في الغا ا زت المنبعثة من المركبات.وعلى ضوء هذه النتائج تم اقت ا رح مجموعة من الحلول لتقليل هذه الزيادة منها ميكانيكية متمثلة بتحسين تصميم المركبات بما يتلائم مع الاجواء الع ا رقية و اخرى اهتمت بتحسين نوع الوقود المستخدم. مع وضع اليات و مقترحات لتطوير استهلاك وقود المركبات.خرج البحث بمجموعة من التوصيات اهمهما تنبيه المعنيين بشؤون البيئة بإصدار تشريعات و لوائح تحدد نسب الملوثات الناتجة من احت ا رق الكازولين و الخارجة مع عوادم السيا ا رت.