تأثير المشاكل التنظيمية التي تواجه شبكة النقل على النمو الحضري لمدينة بعقوبة

The Impact of the Organizational Problems Facing the Transport Network on The Urban Growth of Baqubah City

Abstract

يعتبر النقل اهم العوامل المؤثرة على تطور التركيب الداخلي للمدينة. مشكلة البحث تتمثل في أن زيادة عدد السيارات وخاصة وقلة الاعتماد على النقل العام أدى الى زخم كبير على القدرة الاستيعابية لشبكة النقل في المدينة. يقابله عدم تطوير وتوسيع وتعديل شبكة النقل للمدينة يؤثر على نوعية السكن الحضري للمدينة وكذلك الظروف الاقتصادية والاجتماعية والظروف الأمنية أدت الى فرض نقاط تفتيش أمنية وغلق الكثير من الشوارع مما زاحم شبكة النقل وتأثيرها على التطور العمراني للمدينة. هدف البحث هو دراسة المراحل التاريخية المؤثرة على تشكيلة شبكة النقل وتأثير العوامل الجغرافية لمدينة بعقوبة وعلاقتها بالمدن الأخرى من ناحية شبكة النقل الخارجي لحركة المسافرين والبضائع. المنهج الذي سنعتمده في البحث هو تطوير المخططات الأساسية للمدينة المتضمنة لحلول مناسبة لشبكة النقل الداخلية والخارجية للمدينة وتطبيقها على الأرض وعدم السماح للتجاوزات العشوائية بسن القوانين التي تحد ذلك التجاوز وايجاد الحلول الملائمة لظاهرة النزوح السكاني الى المدينة والتجاوزات السكنية على المخططات الأساسية للمدينة وتأثيرها على النمو العمراني.

Transport is the most important factor affecting the development of the internal structure of the city. The problem of research is that the increase in the number of cars and especially the lack of reliance on public transport has led to a great momentum on the capacity of the transport network in the city. Offset by the lack of development, expansion and modification of the transport network of the city affects the quality of urban housing of the city as well as economic and social conditions and security conditions led to the imposition of security checkpoints and the closure of many of the streets, crowding the transport network and its impact on the urban development of the city. The objective of the research is to study the historical stages affecting the composition of the transport network and the effect of the geographic factors of Baquba city and its relationship with other cities in terms of the external transport network of passengers and goods. The approach we will adopt in the research is to develop the basic plans of the city which include appropriate solutions for the internal and external transport network of the city and apply it on the ground and not allow random transgressions by enacting laws that limit this overflow and finding appropriate solutions to the phenomenon of population displacement to the city and residential violations on the basic plans of the city and its impact on urban growth.